?

Log in

No account? Create an account
     Ровно 60 лет назад, в августе 1959 года в автоколонну №41 Облавтотреста прибыли новые венгерские автобусы Ikarus-620. Партия состояла из 30 машин. Каждый автобус имел 26 мест для сидения, дизельный двигатель, удобные вход и выход и имел бело-зелёную окраску.
Новый автобус Ikarus-620 в автоколонне №41 Облавтотреста
Read more...Collapse )
Небольшая подборка из фотофонда Центрального государственного архива Самрской области. На фото трамваи, троллейбус и спецтранспорт Куйбышевского ТТУ в 1970-х годах.

1. Сочленённый трамвай Tatra K2 в Северном трамвайном депо. 1973 год.

Read more...Collapse )


Продолжаем смотреть свежие фото Самары с воздуха.

дальшеCollapse )

Недавно был в Самаре, наснимал кучу фоток с высоты - предлагаю их посмотреть.
дальше...Collapse )

Жизненный путь самарского трамвая длится уже более века. За это время он смог восстановиться после крупного пожара в 1920-х годах, выстоял в годы Великой Отечественной войны и пережил переломный момент для всей страны в 1990-х. Сегодня трамвайная сеть Самары является одной из крупнейших в России. Маршрутная сеть включает в себя 26 маршрутов (включая спецмаршруты к стадиону) и более 170 километров пути.

В этой подборке предлагаю взглянуть на трамвайный подвижной состав ХХ века.

1. Снегоочиститель №Б, собранный силами трамвайного парка в 1922 году.

Read more...Collapse )


Вот и все праздники закончились, можно поностальгировать по новогоднему убранству. Много фотографий зимней Самары с высоты птичьего полета.смотретьCollapse )

Железнодорожный вокзал Самары (Куйбышева) и окрестности на старых фотографиях и открытках, часть фото из архива Владимира Самарцева.


ПОСМОТРЕТЬ 45 ФОТОГРАФИЙCollapse )
Хотя основной темой моего блога на ближайшие месяцы станет Дальний Восток (см. здесь и здесь), начну всё-таки с чего полегче. Например, с весеннего Волго-Урала. Оттуда по горячим следам я выкладывал Саратов, Сызрань, Самару и несколько городов в Челябинской области, но осталось ещё понемногу со всех перечисленных областей, а самое главное - Пенза.



О Чапаевске я впервые услышал лет 10-12 назад в весьма специфическом контексте: промышленный город (72 тыс. жителей) в часе езды от Самары регулярно поминался научно-популярной прессой в одной компании с Чернобылем, Норильском и другими чудесными местами, как например Хайна на Гаити (куда со всей Америки свозят на утилизацию аккумуляторы и батарейки), Кабве в Замбии (цветная металлургии по-африкански) или Ранипет в Индии (кожевенное производство с древними технологиями и современными объёмами). Чапаевск - из тех городов, что строились как придаток оборонного завода ударными темпами накануне войны с Германией... вот только войной этой не Великая Отечественная была, а Первая Мировая. Со времён своего основания это центр производства взрывчатки и столь любимого на Западе химического оружия России, которым, как известно, в Англии сгубили целого кота! Ну а при ближайшем рассмотрении - вполне симпатичный городок с интересной архитектурой начала ХХ века.

Рассказ +48 фотоCollapse )
Решив посмотреть ещё как проходит мировой ногомяч в российских городах, направился в Самару. Ещё бы - единственный город, где в качестве шатлов для перевозки болельщиков запустили не автобусы, а ... трамваи! Построив при этом специальную ветку к новому стадиону Самара-арена.

IMG_2834 S

Read more...Collapse )



ПОДПИСАТЬСЯ НА ЖУРНАЛ

Profile

bezymyansky
bezymyansky

Latest Month

September 2019
S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Taylor Savvy