Верхняя запись

Gelio
  • gelio

Фото Самары с высоты — космический город на Волге

Фото Самары с высоты

Самара – девятый по количеству жителей город России. По ряду показателей город ставит рекорды: здесь располагается самый высокий вокзал, самая протяжённая набережная на Волге и самая большая городская площадь в Европе.

С советского времени Самара остаётся крупнейшим круизным и туристическим хабом на Средней Волге, а также центром авиационной и космической отрасли страны. С 1968 до 2013 года здесь выпускались все модификации самолётов Ту-154, а производство ракет-носителей «Союз», на которой все российские космонавты отправляются в полет, успешно продолжается до сих пор.

Collapse )

Первые фото трамвая маршрута №19

В начале декабря 1966 года в Самаре появился новый трамвайный маршрут №19. Он связал Юнгородок и новый жилой массив северо-восточных микрорайонов. Трамвайное колько сперва располагалось на пересечении нынешних проспекта Карла Маркса и Ново-Вокзальной улицы и называлось "ул. Ново-Сызранская", а в июле 1969 года маршрут продлили до Северного трамвайного депо на улицу Фадеева. На фото, представленных ниже, пуск трамвая по новому маршруту. Действие происходит на улице ХХII Партсъезда и трамвай следует в сторону Ново-Сызранской улицы.


Collapse )

1969 год, несколько транспортных фото.

    На днях в интернет-журнале "Другой город" был опубликован материал с подборкой фотографий. Редакции их любезно предоставила семья Тишиных, за что им большая благодарность! Среди этих фотографий попались и несколько фото на транспортную тему. В кадр попали в основном трамваи. Видимо именно трамвай самый роматичный городской транспорт и желание его фотографировать было в любые времена! Все фото датированы 1969 годом.

1. Трамвай Tatra T3SU первых поставок в Самару на улице Фрунзе.

Collapse )

Северный железнодорожный посёлок

      Если спросить любого самарца, что за место Северный железнодорожный посёлок, и где он находился, то едва ли кто сможет правильно ответить. Эта локация исчезла с карты Самары более полувека назад.

Collapse )

Схема первого автобусного маршрута в 1926 г.

В 1926 году Самарская контора Автотранспортного Промышленно-Торгового акционерного общества открыла в Самаре первый автобусный маршрут. Это была дачная линия от пл. Революции до 9й просеки на Барбошиной поляне, а вскоре автобус продлили до дома отдыха Губстрахкассы. Схема этого исторического маршрута и представлена в этой записи.Collapse )

Куйбышев в 1965 г.

Обнаружил в сети сайт http://camapka.ru/, где среди прочего присутствуют детальные снимки Куйбышева 1965, 1966 и 1967 гг., сделанные американскими спутниками-шпионами. Вот уже несколько вечеров рассматриваю их. Кое-какими интересными находками хочу поделиться. По клику на картинке откроется оригинал снимка в нужном месте.

1. Начнём с мест, известных любому самарцу - Самарская площадь, площадь Славы.
slavasq.jpg

Слева - снимок 1965-го года, справа - скриншот яндекс.карт. Как видно, Самарская площадь и ансамбль зданий вокруг (выделено желтым) практически не изменились с тех лет - нынешний облик площадь приобрела как раз в начале 60-х. А вот на месте нынешней площади Славы (красный) - прямой спуск к Волге. Видимо, это - продолжение улицы Ярмарочной. Строительство монумента Славы и площади начнётся в 1967 году. А вот здания по Волжскому проспекту уже на месте, в том числе гостиница "Волга" (синий). Набережная тоже уже есть (вторая очередь строилась в 1958-1961 гг.) и даже круглая клумба перед нынешним бассейном ЦСК ВВС уже разбита. А вот самого бассейна (белый) ещё нет, но он тоже появится совсем скоро - в 1967 году.

Collapse )